• 金斗山隧道口山体滑坡 调集力量全力抢险

  连日暴雨，给南平地区高速公路沿线造成重大破坏，6月26日，浦南高速公路金斗山隧道（BK2887）出口处发生大面积山体滑坡，严重阻碍了该路段的救灾队伍、救灾物资和过往车辆的通行。灾情发生后，省养护公司高度重视，立即成立“K2887抢险队”，在养护公司罗昌新副总经理的带领下赶赴抢险现场。抢险人员赶到现场后，第一时间拉警戒线，做好安全布控，并仔细勘察现场山体滑坡情况，根据滑坡土方量和山体仍不稳定，存在连

  2010-07-20 tttmi 35

• 抢险员工遇险失踪 省养护公司紧急搜救

  6月19日晚9:05，许忠听、黄健、张德标等7名延平养护站员工顺利完成茫荡山隧道的抢险任务，分乘两部车转场至上洋隧道继续抢毁工作，途径国道205线K2122+500处，不幸遭遇泥石流，7人全部失踪。接到报告后，省养护公司钟发林董事长、陈赐其总经理及南平养护公司领导迅速赶到事发现场，调集2台铲车、1台挖掘机，使用6部车灯照明，在现场数千方的泥沙中进行挖掘搜寻。时值深夜，又恐误伤被埋人车，现场搜救工作

  2010-06-20 tttmi 31

• 悲痛不止 安抚不息

  “6.19”事件发生后，省养护公司领导高度重视，立即对应成立了七个安抚小组，由省养护公司领导担任组长，对失踪人员家属进行一对一的慰问和帮助。安抚过程中，各组安抚人员想家属之所想、急家属之所急，与家属们心贴心的进行交流。面对一些家属不理解、过激的言行，安抚组一次次用理解和行动表示出自己的关怀，用亲切感人的话语和无微不至的关心，让痛失亲人的家属们早日走出心里的阴影，重拾生活的信心。一位失踪者的母亲在得

  2010-06-20 tttmi 17

• 废寝忘食，舍身修路——“6.19”事件纪实

  风雨持续肆虐在闽北大地。连续抗战多日的养护人发扬“特别能吃苦，特别能战斗”的精神，依然奋战在灾情一线，废寝忘食地抢通运输通道。6月19日晚21:05，延平站11位养护员工在完成浦南高速公路茫荡山隧道南端溜方抢险任务后，分乘三部车赶赴下一个战场。21：08，第三部车途经国道205线K2122+500处，发现一辆浙江牌号（浙H02730）面包车被泥石流冲埋，车上11名乘客受伤被困。第三部车上的4位养护

  2010-06-20 tttmi 20

• 抢险员工遇险失踪 省养护公司紧急搜救

  6月19日晚9:05，许忠听、黄健、张德标等7名延平养护站员工顺利完成茫荡山隧道的抢险任务，分乘两部车转场至上洋隧道继续抢毁工作，途径国道205线K2122+500处，不幸遭遇泥石流，7人全部失踪。接到报告后，省养护公司钟发林董事长、陈赐其总经理及南平养护公司领导迅速赶到事发现场，调集2台铲车、1台挖掘机，使用6部车灯照明，在现场数千方的泥沙中进行挖掘搜寻。时值深夜，又恐误伤被埋人车，现场搜救工作

  2010-06-20 tttmi 15

• 养护公司失踪员工搜救及善后工作全面展开

  为妥善做好“6.19”员工遇险失踪事件的善后处理工作，20日清晨，省养护公司紧急调集机关和福州片区中层领导干部及业务骨干20余人赴南平，与南平养护公司一起参与善后工作。上午，省养护公司钟发林董事长在南平管理分公司会议室主持召开工作人员全体会议，会议通报了员工失踪事件的过程和目前搜救情况，并根据省厅、省公司的指示和要求进行了组织分工和工作部署。在公司党委的统一领导下，成立了“失踪员工搜救及善后工作领

  2010-06-16 tttmi 14

• 省养护公司再接再厉 福银南平三明段水毁点全线抢通

  15日，福银高速AK190、AK217、BK184等主要水毁点的抢险施工进入第二天。在15日凌晨单道抢通实现间歇性通行的基础上，省养护公司各抢险队再接再厉，利用白天雨势较弱的施工良机，调集精干力量和精良设备，争分夺秒、大干快上，力争尽早抢通道路，恢复通行。　　吴庭锵副厅长、王刚副市长、省公司相关处室、路段公司等领导同志数次亲临抢险现场巡视、指导，明确要求狠抓施工效率，缩短施工时间；省养护公司钟发林

  2010-06-16 tttmi 11

• 李德金厅长、总指挥视察三明水毁溜方抢险现场

  15日晚11时许，省交通运输厅厅长、省高速公路建设总指挥部总指挥李德金同志冒雨亲临福银高速三明段AK190、AK217水毁溜方抢险现场，视察工程进展情况，看望慰问一线抢险队员。李厅长在吴庭锵副厅长、王刚副市长及省交通运输厅、省高速公路公司相关处室及路段公司领导的陪同下，对各工地进行了全面视察。省养护公司钟发林董事长向李厅长一行简要汇报了前期工程进展及后续工作部署情况。听到各主要水毁点均已抢通，李厅

  2010-06-16 tttmi 12